SMR T13

Réalisation des essais d'intégration EALE sur le site de maintenance et de remisage du T13

Maître d’Ouvrage : SNCF
Entreprises Travaux : SFEE
Planning de réalisation : 2019 --> 2021
Maîtrise d'Oeuvre spécialisée :  SNCF
Chargés d'essais :  EGIS / TRACTEDIS

Description du projet


Le tram T13 reliera Saint-Cyr-l’École et Saint-Germain-en-Laye sur une distance de 18,8 km. Plus de 20 000 voyageurs bénéficieront chaque jour des avantages d’une ligne sûre, silencieuse, rapide et confortable. A la fréquence élevée du service (un passage toutes les 10 minutes en heures de pointe) s’ajoute la performance d’un matériel roulant de dernière génération, écologique et 100% accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR).

Le site de maintenance et de remisage (SMR) de la ligne englobera l’ensemble des équipements nécessaires (machine à laver, cabine de peinture, un tour en fosse, des passerelles d’accès en toiture, deux fosses de visite, une pompe à essence … ) pour la maintenance. il regroupe le poste de commande de la ligne ainsi qu’une sous station d’essais 750 Vdc alimentant une voie d’essais, le reste du site étant alimenté par le RFN en 25 kVac.

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Nos Prestations


TRACTEDIS réalise sur ce projet différentes prestations, concernant les EALES et la caténaire :

 

  • les vérifications techniques des équipements
  • les injections de courant et tension pour vérifier les protections
  • les vérifications des télécommandes et automatismes
  • la mise en service des équipements d’alimentation de lignes électrifiées (EALE)
  • les essais de continuité isolement (C/I) des équipements caténaires pour l’ensemble du site

SMRT13

Herse V22 SMRT13

Herse V22 SMRT13

Herse V22 SMRT13

Herse V22 SMRT13

Intérieur atelier SMRT13

Intérieur atelier SMRT13

Voie 22 SMRT13

Voie 22 SMRT13

Châssis BT Sous station essais SMRT13

Châssis BT Sous station essais SMRT13