EOLE VEN GLO Régénération et prolongement du RER E

Le projet EOLE consiste à prolonger de 55 km vers l'ouest l'actuelle ligne E du RER, et comprend principalement 8 km de tunnel entre la gare d'Haussmann Saint-Lazare et celle de Nanterre-La-Folie, 47 km de réaménagement des voies existantes jusqu'à Mantes-la-Jolie La création de trois nouvelles gares (Porte Maillot, CNIT-La Défense et Nanterre-La-Folie), les gares existantes faisant par ailleurs l'objet d'une profonde rénovation

DESCRIPTION DU PROJET

Le projet EOLE consiste à prolonger de 55 km vers l’ouest l’actuelle ligne E du RER, et comprend principalement :

8 km de tunnel entre la gare d’Haussmann Saint-Lazare et celle de Nanterre-La-Folie
47 km de réaménagement des voies existantes jusqu’à Mantes-la-Jolie
La création de trois nouvelles gares (Porte Maillot, CNIT-La Défense et Nanterre-La-Folie), les gares existantes faisant par ailleurs l’objet d’une profonde rénovation

PRESTATIONS TRACTEDIS

Dans le cadre de ce projet, TRACTEDIS a réalisé la maîtrise d’œuvre travaux de l’installation des systèmes de ventilation sur l’ensemble des 9 puits se situant entre les gares CNIT-La Défense, Haussmann Saint-Lazare, Porte Maillot :

Le suivi et le contrôle de l’avancement des travaux de ventilation suivant le planning et les documents EXE :
- Pose de la métallerie : ventilateurs, ronds carrés, registres, pièges à son et de la ventilation annexe (SAS, Locaux Techniques, etc)
- Pose de la distribution d’énergie BT : armoires variateurs, contrôle/commande, automate, chemins de câbles
- Raccordement de l’alimentation électrique et de la fibre optique pour l’intégration dans le système global de la ligne SCCD
La gestion des interfaces avec le Génie Civil et le Second-Œuvre, ainsi que la participation aux réunions avec les autres marchés/lots
La participation aux réunions de suivi, reporting et traitement de problématiques chantier
Le suivi et le contrôle des essais aérauliques et électriques